<em id="xbtzg"><acronym id="xbtzg"></acronym></em>
    1. <dd id="xbtzg"></dd>

      <rp id="xbtzg"></rp>
    2. <nav id="xbtzg"></nav>
      <em id="xbtzg"><acronym id="xbtzg"><u id="xbtzg"></u></acronym></em>
      <tbody id="xbtzg"></tbody>
      1. <li id="xbtzg"><object id="xbtzg"></object></li>
        您現在的位置:首頁 > 公司新聞
         公司新聞
          公司新聞
          視頻新聞
          熱點圖片
          媒體報道
          鋼鐵信息
        服務熱線

        博長控股辦公室
        電話:0738-5362702
        傳真:0738-5362702

        冷鋼銷售部
        電話:0738-5362809
        傳真:0738-5363218
        網址:www.sulusgames.com

        冷鋼采購部
        電話:0738-5362693
        網址:www.sulusgames.com

         

        “渡難關”系列評論之四:鎖定半徑是營銷渡難關的市場底線

        文章作者: 來源:博長控股 發布時間:2014/03/17 瀏覽次數:330
         

           鋼鐵產能釋放一直控制不住,鋼材需求持續低迷,物流成本不斷攀升,有錢賺的市場越來越少,虧損鋼企越來越多,鋼廠的一斤鋼材的價格比不上一斤大白菜……在這樣的市場環境中,我們如何憑借自身特點尋找屬于自己的目標市場?陳代富董事長要求,縮小銷售半徑,占領相對優勢市場。這是營銷渡難關的市場底線。

        縮小銷售半徑,是降低物流成本的重要途徑。今年初,鐵路運價每噸公里已上調1.5分錢,同去年相比,按年進出800萬噸貨物平均運距1000公里計算,冷鋼將增加1.2億元的物流成本。要消化鐵路運費漲價增加的巨額成本,就是要把我們企業的產品銷售和原材料采購“兩頭”在外變為“一頭”在外,也就是要充分發揮營銷人員的智慧,除通過國內礦、進口礦采購實現最佳搭配,減少進口礦采購量的火車運輸成本外,重點要縮小銷售半徑,憑本事把公司生產出來300萬噸材銷售到250公里半徑區域內,也就是要鎖定在婁底、邵陽、懷化、湘潭等重點區域銷售,并在運輸方式上動腦筋,根據不同區域按運輸成本最低的原則選擇汽車、火車運輸。

        縮小銷售半徑,是占領優勢市場的有效辦法。生產規模、產品特性、地理位置、運輸特點等因素決定了每個企業不同時期的銷售半徑。我們的相對優勢市場主要是在半徑250公里范圍內,“窩邊”的物流成本比遠道而來的競爭對手要低得多。過去在市場好的情況下,冷鋼的銷售半徑也比較長,近幾年銷售市場供大于求,跑遠路已無錢可賺!我們就采取了縮小銷售半徑的營銷策略,放棄了杭州、武漢、成都、昆明等市場,提高了具有物流成本優勢的本省市場的占有率,加大了對區域銷售價格高并有相對利潤優勢的貴州、廣西等西部市場的開發,實現了銷售利潤最大化。這無疑是正確的、必須的、明智的調整!

           縮小銷售半徑,是檢驗我們營銷團隊能力的關鍵。有銷量才有產量。300萬噸產品在250公里半徑范圍內銷出去,對習慣了過去傳統大范圍市場的營銷團隊是個極大的挑戰和考驗。因此,我們一定要轉變思路,瞄準周邊,開拓農村、縣、市、鄉鎮的終端市場,直接與終端用戶對接。當前,銷售市場競爭異常激烈,鋼材的需求量和區域價格差異會越來越均衡,銷售半徑短的本地市場就會是相對優勢市場。我們要做好加工配送等銷售服務,為每一個客戶降低物流成本,也為自己留出利潤空間,實現把產品銷出去,資金收回來,并賣個好價錢的銷售目標。
        分享到:

        上一篇: “渡難關”系列評論之六:群策群力是團隊渡難關的智慧選擇

        下一篇: “渡難關”系列評論之六:群策群力是團隊渡難關的智慧選擇

        gogo西西人体大尺寸大胆高清,国产午夜福利在线观看红一片,中文字幕精品无码亚洲字幕成a人,欧美俄罗斯xxxx性视频